Električni cilinder je sestavljen iz naslednjih glavnih delov:
Motor: Servo motor ali koračni motor se običajno uporablja za napajanje cilindra. Servomotorji nudijo visoko natančnost, visoko hitrost in visoko odzivnost ter lahko nadzorujejo položaj in hitrost cilindra. Koračni motorji imajo preprostejšo strukturo in nižje stroške, zaradi česar so primerni za aplikacije, kjer je natančnost manj pomembna.
Prenos: Običajni načini prenosa vključujejo kroglične vretene in sinhronske jermene. Kroglična vretena ponujajo visoko učinkovitost, visoko natančnost in dolgo življenjsko dobo ter omogočajo visoko{1}}natančno linearno gibanje. Sinhroni jermeni ponujajo gladek prenos, nizek hrup in enostavno vzdrževanje, zaradi česar so primerni za-hitrostne aplikacije.
Vodilo: Linearna vodila ali kroglična vretena se običajno uporabljajo kot vodila za zagotavljanje linearnosti in stabilnosti gibanja cilindra. Linearna vodila ponujajo nizko trenje, visoko natančnost in visoko nosilnost, medtem ko kroglična vretena nudijo visoko učinkovitost, visoko natančnost in odlično togost.
Ohišje: Ohišje jeklenke ščiti notranjo strukturo ter podpira in varuje jeklenko. Običajno je izdelan iz -materialov visoke trdnosti, kot sta aluminijeva zlitina ali lito železo, ki nudi odlično togost in odpornost proti koroziji.
Nadzorni sistem: Krmilni sistem električnega cilindra je njegova osrednja komponenta, ki je odgovorna za nadzor gibanja motorja, izvajanje različnih načinov gibanja in nadzor položaja. Ta nadzorni sistem običajno vključuje gonilnik, krmilnik in programsko opremo za programiranje, ki komunicira z gostiteljskim računalnikom ali PLC-jem za doseganje avtomatiziranega nadzora električnega cilindra.
Poleg tega lahko električni cilindri vključujejo tudi pomožne komponente, kot so dajalniki, mejna stikala in naprave za-proti trčenju za izboljšanje natančnosti, varnosti in zanesljivosti.
